Honda Dio 110 Orijinal Buji Başlığı - Kesintisiz Ateşleme

Üretici: A KALİTE

Ateşleme enerjisini kayıpsız iletin, yağmurlu havalarda yolda kalma riskine son verin! Honda'nın yeni nesil enjeksiyonlu eSP motor teknolojisine sahip Honda Dio 110 modelleriyle %100 uyumlu buji başlığı (buji piposu). Üstün yalıtım kapasitesi sayesinde yüksek voltajlı akım kaçaklarını kesin olarak önler; her hava koşulunda stabil rölanti ve pürüzsüz gaz tepkisi sunar.

Stok Kodu: AKLT0022DGR
₺150,00
i h

Honda Dio 110 PGM-FI Sistemi İçin Üstün Yalıtım ve Kararlı Kıvılcım

Gelişmiş enjeksiyon sistemi ve yüksek yakıt ekonomisiyle şehir içi trafiğinin en pratik scooter modellerinden olan Honda Dio 110, kararlı bir motor performansı için kusursuz bir ateşleme döngüsüne ihtiyaç duyar. Ateşleme bobininde üretilen binlerce voltluk yüksek gerilimi bujiye iletmekle görevli olan buji başlığı (buji piposu), dışarıdan küçük bir parça gibi görünse de sistemin koruyucu kalkanıdır. Fabrika standartlarındaki iç direnç ve yalıtım değerlerine sadık kalınarak üretilen bu parça, Dio 110'un hassas elektronik mimarisine tam uyum sağlayarak akımın şasiye sızmasını engeller ve motorun ateşleme kalitesini maksimumda tutar.

Öne Çıkan Özellikler

  • Birebir Geçme ve Soket Uyumu: Honda Dio 110 modelinin orijinal buji kablosu ve buji tırnağı ile milimetrik olarak eşleşir. Montaj esnasında gevşeklik yapmaz, sarsıntıdan dolayı bujiden ayrılmaz.
  • Akım Kaçağını Önleyen Yüksek Yalıtım: Isıya ve yüksek voltaja dayanıklı özel fenolik reçine/silikon gövde yapısı sayesinde, elektriksel atlamaları (ark yapmasını) sıfıra indirir. Bobinden gelen enerjiyi %100 oranında bujiye iletir.
  • Suya ve Toza Karşı %100 Koruma: Giriş ve çıkış noktalarında yer alan çift katmanlı kauçuk contaları sayesinde, şiddetli yağmurlarda veya motor yıkama esnasında buji yuvasına su sızmasını kesin olarak engeller.
  • Dahili Parazit Önleyici Rezistans: İçerisinde yer alan özel direnç (rezistans) sistemi, ateşleme esnasında oluşan elektromanyetik dalgaları sönümler. Böylece motor beyninin (ECU) ve gösterge panelinin parazitsiz, kararlı çalışmasını destekler.

Buji Başlığını Neden Zamanında Değiştirmelisiniz?

Motosikletinizde buji başlığı; motor bloğunun sıcaklığına, yol tozuna ve neme maruz kalarak zamanla eskir. Gövdesinde gözle görülmeyen mikro çatlaklar oluşan veya iç direnci bozulan bir buji başlığı; özellikle yağmurlu/nemli havalarda motorun stop etmesine, alt devirlerde silkeleme (tekleme) yapmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur. En sık yaşanan senaryo, su birikintisinden geçtikten sonra motorun aniden durması ve kuruyana kadar çalışmamasıdır. Ömrünü tamamlamış, çatlamış veya içi oksitlenmiş eski başlığınızı bu yüksek kaliteli buji başlığı ile yenileyerek; hem zorlu kış şartlarında kurye mesainizi güvenle sürdürebilir hem de enjeksiyon sisteminizi koruma altına alabilirsiniz.

0.0 0
Kendi görüşünü yaz Kapalı
  • Yorum Yazmak Satın Alma İşleminden Sonradır.
  • Sadece kayıtlı kullanıcılar yorum yazabilir
*
*
  • Kötü
  • Mükemmel
*
*
*
Sadece kayıtlı kullanıcılar yorum yazabilir